Цените на билетите за самолетни полети скочиха също

Военният конфликт в Близкия изток остави стотици самолети на земята заради отменените полети. В комбинация с растящите цени на горивата се отчита и ръст в цената на билетите. Как се отразява това на летищния трафик и идва ли краят на евтините самолетни билети?

Само през миналата година столичното летище е обслужило над 68 хиляди полета, голяма част от тях - към основните предпочитани дестинации като Лондон, Виена и Истанбул. Очакванията са броят на полетите да се задържи и тази година, но пътниците вече усетиха увеличението на цената на билетите. Според експертите то е около 20% и е пряко свързано с повишените цени на горивата, но и с отменените полети.

На летището срещаме Айлин Исмаилова, която заминава на поредна командировка във Франкфурт. По лични поводи обаче лети по-често и следи цените на билетите. „Заради ситуацията в Близкия изток не бих предприела пътуване натам. Предвид обстановката със сигурност трябва да има корекция на цените. Каква би била тя - не съм много убедена”, обясни Айлин.

Севделина е на терминала и вече отчита не само промяната в цените, но и липсата на полети.

Минути преди полета за Осло срещаме Бистра Папазова, която предвидливо купува билетите си рано. „Винаги билетите са по-евтини колкото по-рано си ги купиш, така че в момента, в който знаеш, че ще пътуваш, е по-добре да го направиш”, смята тя.

Този съвет дават и експертите, според които самолетните билети тепърва ще поскъпват. Причината - формирането на цената e в пряка свързаност с цените на горивата.

„С около 20% ще се повишат, докато цените се регулират, тъй като ние не очакваме цената да спре на 103 долара. Имаме още 60-70 долара да се качва", твърди Румен Драганов, който е директор на Института за анализи и оценки в туризма.

„Не само горивото е причината. Доста самолети са на земята, което кара авиокомпаниите по някакъв начин да компенсират тези загуби. Вдигането на горивото силно влияе на дългите полети. Там цената отношение към билета е доста по-голяма”, заяви председателят на Асоциацията на българската авиационна индустрия Тодор Иванджиков.

Стотиците спрени полети от Средния и Близкия изток са освободили самолети, но очакванията са това да доведе до по-жестока конкуренция между компаниите. „Когато получите по-висока заетост – над 75% заети места на полета, тогава вашата цена се плаща. Когато пътувате с по-празен самолет затова, че сте поискали по-висока цена, тогава вие сте на загуба. Затова самолетите се ориентират да изчислят цените по такъв начин, че да могат да бъдат пълни с туристи”, смята Драганов.

От българския авиопревозвач не отчитат покачване на самолетите билети, въпреки по-скъпото гориво и допълват, че и най-ниските цени в икономична класа се запазват на нивата от миналата година. „От избухването на военния конфликт до днес се наблюдава покачване в цената на авиационното гориво, но към момента авиокомпанията успява да поеме разликата", заявяват от „България еър”.